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Cabrestante de tracción de cable para equipos de tendido de líneas de transmisión con motor diésel

Cabrestante de tracción de cable para equipos de tendido de líneas de transmisión con motor diésel

MOQ: 1set
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: case
Período De Entrega: 15-35days
Método De Pago: L/C, T/T
Capacidad De Suministro: 100sets/month.
Información detallada
Place of Origin
China
Nombre de la marca
HANYU
Certificación
ISO9001
Model Number
BJJM5C
Pulling speed:
5m/min
Power:
Diesel engine 9kw
Type:
Cable Pulling Winch with Diesel Engine
Pulling force:
50kn
Weight:
220kg
Usage:
Power Line Construction
Resaltar:

Cabrestante de tracción de cable con motor diésel

,

Cabrestante de tendido de líneas de transmisión

,

Equipo de tracción de cable con garantía

Descripción de producto

Equipo de ensamblaje de líneas de transmisión Gancho de tracción de cables con motor diesel

 

  • Se utiliza para la erección de torres y la operación de flacidez en la construcción de líneas. También se puede utilizar para tirar del conductor o del cable subterráneo.
  • Los tornos son las herramientas de construcción para erigir circuitos eléctricos de transmisión eléctrica de alta presión en el cielo y colocar cables eléctricos bajo tierra.Puede completar las tareas de levantamiento pesado y arrastrar tales como la erección del alambre.
  • Como lo demuestran los experimentos y los usos prácticos, tienen una estructura razonable, un pequeño volumen, un peso ligero, una gran potencia, un funcionamiento ágil y un transporte adecuado.
 
Modelo Equipo Fuerza de tracción (KN) Velocidad de tracción ((m/min) El poder Peso (kg)
¿ Qué es eso? - ¿ Qué? 50 5 HONDA GASOLINE GX390 de 13 CV 190
Es rápido. 30 11
En el reverso - 3.2
BJJM5C - ¿ Qué? 50 5 Motor diésel de 9 kW 220
Es rápido. 30 11
En el reverso - 3.2
 
Características
  1. Rápido y eficiente.
  2. Seguro y confiable.
  3. Es una estructura compacta.
  4. Un pequeño volumen.
  5. Es ligero.
  6. La cuerda de alambre se puede enrollar directamente en el cabrestante.
 
Métodos de funcionamiento
  • Antes de encender la máquina, primero debe encender el embrague y poner el palanque para el cambio de cruce en la posición cero.
  • Cuando se mueva el travesaño, se debe ser rápido. De lo contrario, el freno no funcionará bien. Cuando se enciende la máquina, no se debe trabajar demasiado ferozmente.
  • Cuando cambie la posición del cruce, debe encender el embrague. De lo contrario, el engranaje se dañará. Después de eso, debe comprobar si el trabajo de cambio está bien hecho.Asegúrate de no haber cambiado dos cruces a la vez..
  • Si hay alguna dificultad durante el proceso de cambio de posición de la cruz, no debe tratar de completar el trabajo con la fuerza.En su lugar usted debe utilizar la cuota de mano para ayudarle a completar el trabajo.
  • Procedimiento concreto: usando la llave para mover la pieza de mano a una posición con un cierto ángulo, entonces se puede cambiar la posición de la cruz sin problemas.


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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Cabrestante de tracción de cable para equipos de tendido de líneas de transmisión con motor diésel
MOQ: 1set
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: case
Período De Entrega: 15-35days
Método De Pago: L/C, T/T
Capacidad De Suministro: 100sets/month.
Información detallada
Place of Origin
China
Nombre de la marca
HANYU
Certificación
ISO9001
Model Number
BJJM5C
Pulling speed:
5m/min
Power:
Diesel engine 9kw
Type:
Cable Pulling Winch with Diesel Engine
Pulling force:
50kn
Weight:
220kg
Usage:
Power Line Construction
Minimum Order Quantity:
1set
Precio:
Negociable
Packaging Details:
case
Delivery Time:
15-35days
Payment Terms:
L/C, T/T
Supply Ability:
100sets/month.
Resaltar

Cabrestante de tracción de cable con motor diésel

,

Cabrestante de tendido de líneas de transmisión

,

Equipo de tracción de cable con garantía

Descripción de producto

Equipo de ensamblaje de líneas de transmisión Gancho de tracción de cables con motor diesel

 

  • Se utiliza para la erección de torres y la operación de flacidez en la construcción de líneas. También se puede utilizar para tirar del conductor o del cable subterráneo.
  • Los tornos son las herramientas de construcción para erigir circuitos eléctricos de transmisión eléctrica de alta presión en el cielo y colocar cables eléctricos bajo tierra.Puede completar las tareas de levantamiento pesado y arrastrar tales como la erección del alambre.
  • Como lo demuestran los experimentos y los usos prácticos, tienen una estructura razonable, un pequeño volumen, un peso ligero, una gran potencia, un funcionamiento ágil y un transporte adecuado.
 
Modelo Equipo Fuerza de tracción (KN) Velocidad de tracción ((m/min) El poder Peso (kg)
¿ Qué es eso? - ¿ Qué? 50 5 HONDA GASOLINE GX390 de 13 CV 190
Es rápido. 30 11
En el reverso - 3.2
BJJM5C - ¿ Qué? 50 5 Motor diésel de 9 kW 220
Es rápido. 30 11
En el reverso - 3.2
 
Características
  1. Rápido y eficiente.
  2. Seguro y confiable.
  3. Es una estructura compacta.
  4. Un pequeño volumen.
  5. Es ligero.
  6. La cuerda de alambre se puede enrollar directamente en el cabrestante.
 
Métodos de funcionamiento
  • Antes de encender la máquina, primero debe encender el embrague y poner el palanque para el cambio de cruce en la posición cero.
  • Cuando se mueva el travesaño, se debe ser rápido. De lo contrario, el freno no funcionará bien. Cuando se enciende la máquina, no se debe trabajar demasiado ferozmente.
  • Cuando cambie la posición del cruce, debe encender el embrague. De lo contrario, el engranaje se dañará. Después de eso, debe comprobar si el trabajo de cambio está bien hecho.Asegúrate de no haber cambiado dos cruces a la vez..
  • Si hay alguna dificultad durante el proceso de cambio de posición de la cruz, no debe tratar de completar el trabajo con la fuerza.En su lugar usted debe utilizar la cuota de mano para ayudarle a completar el trabajo.
  • Procedimiento concreto: usando la llave para mover la pieza de mano a una posición con un cierto ángulo, entonces se puede cambiar la posición de la cruz sin problemas.


Cabrestante de tracción de cable para equipos de tendido de líneas de transmisión con motor diésel 0